喷油螺杆空压机机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的主要因素。
一般来说，用于喷油螺杆式压缩机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。
引起压缩机油分故障主要有以下原因和危害：
1．油分芯堵塞
油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，涡旋式空压机，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。
2．油分芯破损
当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。
目前市场上有专门生产无油空压机厂家，从这里可以看出，无油空压机市场前景好。但是也不能一概而论，襄阳喷油空压机也是目前空压机使用多的产品。襄阳空压机有油好无油好?如果公司对用气要求不高，可以选择普通喷油空压机，如果公司对用气要求品质高的话，可以选择无油空压机。虽说无油空压机，空压机，是日后市场发展趋势，但是客户还是根据用气需求来选择，切不可盲目追崇。
一体式空压机，一体集成，即插即用，一体式空压机包含螺杆式空压机，冷冻式干燥机，精密过滤器，储气罐一体。在保证压缩空气后，通过后处理设备，离心式空压机，得到干净的空气。一体式空压机是很多小型企业常采用设备，免去选购空压机的中间环节，选购一整套设备，压缩和后处理连在一起，方便客户选购。风冷型冷却器拆下冷却风扇用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩;如果较脏，应喷一些除油剂再吹。
引起此故障的原因主要有：
（1）没有按时对油分芯进行更换；
（2）选用了质量较差的油分芯；
（3）安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。
3．油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为：
（1）空压机油的品质较差；
（2）油分芯的本身质量太差；
（3）安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。
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